





装卸电缆不应使电缆盘受到损伤,装卸车时应尽可能使用汽车吊,吊装时应在电缆盘轴心穿一钢管,百色分隔式桥架,钢管用钢索卡卡牢,分隔式桥架多少钱,两端保持平衡进行吊装。如确无机械需用人力装卸时,可用跳板斜搭在汽车上,两根跳板应并行一致,装车时电缆盘轴心穿一根钢管,两端用绳子用人牵着,电缆盘用人推着,有一个人统一指挥,将电缆盘滚上车,卸车时电缆盘轴心穿一钢管,两端绳子用人牵着固定在临时桩上,桩应牢固,将电缆盘缓慢的滚下,滚动时必须顺着电缆盘上的箭头指示或电缆缠紧方向。严禁将电缆盘直接由车上推下。 用汽车搬运时,分隔式桥架直供,电缆盘应用垫木垫牢,并绑扎牢固,防止电缆盘滚动。行车时货车厢内严禁站人,人货不得混装。 电缆运到现场后,应尽量放在预定的敷设位置,尽量避免再二次搬运。分隔式桥架服务热线。

通常有梯形桥架、槽型桥架等材质有钢板热镀锌、电镀锌、喷塑、玻璃钢等。目前尚无专门的规范指导,各个生产厂家的规格形式缺乏通用性,因此,设计选型过程应根据电气各个系统的电缆类型、数量,合理选定适用的桥架。金属电缆桥架及其支吊架全长应不少于2处与接地干线相连接,非镀锌电缆桥架间连接板的两端跨接铜芯导线或编织铜线允许截面应不小于4mm,此外,为了防止电化学腐蚀作用,在铝合金电缆桥架上不得用裸铜导体作接地干线,镀锌电缆桥架间连接板的两端可不作接地跨接线.但每块连接板应有不少于2个有防松动螺帽或防松动垫圈的连接固定螺栓,当允许利用电缆桥架构成接地干线回路时,电缆桥架及其支、吊架、连接板应能承受接地故障电流.并满足热效应的要求。作为接地干线的电缆桥架.其托盘、梯架端部之间的连接电阻应不大于0.0003Ω。分隔式桥架服务热线。


分支母线槽的金属外壳未端应与保护导体可靠连接。连接导体的材质、截面积应符合设计要求。水平或垂直敷设的母线槽固定点应每段设置一个,且每层不得少于一个支架,其间距应符合产品技术文件的要求,距拐弯0.4m~0.6m处应设置支架,固定点位置不应设置在母线槽的连接处或分接单元处。母线槽段与段的连接口不应设置在穿越楼板或墙体处,垂直穿越楼板处应有与建(构)筑物固定的专用部件支座,其孔洞四周应设置高度为50mm及以上的防水台,并有防火封堵措施;母线槽跨越建筑物变形缝处,应设置补偿装置;母线槽直线敷设长度超过80m,每50-60m宜设置伸缩节。分隔式桥架服务热线。